No language found
Brak produktów odpowiadających wyszukiwaniu.
Walcownie, kadzie i urządzenia do ciągłego odlewania nagrzewają się i powodują ścieranie. Regeneracja pozwala na utrzymanie rolek, form i chwytaków w ciągłej eksploatacji między kampaniami.
Typowe materiały eksploatacyjne
Śmigła, wały i pompy wody morskiej są narażone na kawitację, korozję i różnorodne połączenia, gdy pozostają na wodzie.
Typowe materiały eksploatacyjne
Łyżki, zęby, gąsienice i przewody wiertnicze pracują w skale. Nawierzchnia i utwardzanie przywracają je do pierwotnego kształtu na miejscu.
Typowe materiały eksploatacyjne
Młoty kruszarki, części pieca i płyty separatora są narażone na ścieranie wapienia od końca do końca. Większość z nich jest odbudowywana na miejscu.
Typowe materiały eksploatacyjne
Walce młyna, noże trzcinowe i urządzenia do produkcji soku zużywają się w każdym sezonie kruszenia. Łuki walców są rutynową konserwacją.
Typowe materiały eksploatacyjne
Silniki, skrzynie biegów, osie i szyny podwozia bywają zużyte lub popękane. Warsztaty flotowe regenerują je, a nie wymieniają.
Typowe materiały eksploatacyjne
Naprawianie zgodnie ze specyfikacją podzespołów lokomotyw, wagonów i torów w hangarze i zajezdni.
Typowe materiały eksploatacyjne
Zbiorniki rafineryjne, wymienniki i urządzenia obrotowe pracujące w wysokich temperaturach i w środowisku korozyjnym.
Typowe materiały eksploatacyjne
Kotły, młyny węglowe i systemy utylizacji popiołu narażone są na erozję, ciepło i popiół lotny. Nakładki wydłużają czas pracy między przerwami w dostawie prądu.
Typowe materiały eksploatacyjne