No language found
لا توجد منتجات مطابقة لهذا البحث.
تعمل مطاحن الدرفلة والمغارف وعمليات الصب المستمر بدرجة حرارة عالية وبطريقة كاشطة. وتساهم عمليات إعادة التدوير في إبقاء الأسطوانات والقوالب والملاقط في الخدمة بين فترات الإنتاج.
المواد الاستهلاكية الشائعةتواجه المراوح والأعمدة ومضخات مياه البحر مشكلة التكهف والتآكل والوصلات غير المتشابهة التي يتم تصنيعها وهي عائمة.
المواد الاستهلاكية الشائعةتعمل الجرافات والأسنان والزواحف وأنابيب الحفر في الصخور. ويعيد التراكم والتغطية الصلبة هذه الأجزاء إلى شكلها الأصلي في الموقع.
المواد الاستهلاكية الشائعةتتعرض مطارق الكسارات وأجزاء الأفران وألواح الفصل للتآكل الناتج عن الحجر الجيري من طرف إلى آخر. وقد أعيد بناء معظمها في مكانها.
المواد الاستهلاكية الشائعةتتعرض أسطوانات المطحنة وسكاكين قصب السكر ووحدة معالجة العصير للتآكل مع كل موسم عصر. ويُعدّ تقوس الأسطوانات من أعمال الصيانة الدورية.
المواد الاستهلاكية الشائعةتأتي المحركات وعلب التروس والمحاور وقضبان الهيكل متآكلة أو متشققة. تقوم ورش صيانة الأساطيل بإعادة بنائها بدلاً من استبدالها.
المواد الاستهلاكية الشائعةتم إصلاح مكونات القاطرة والعربة والسكك الحديدية وفقًا للمواصفات في الورشة وفي المستودع.
المواد الاستهلاكية الشائعةأوعية التكرير، والمبادلات الحرارية، والمعدات الدوارة في الخدمة ذات درجات الحرارة العالية والتآكل.
المواد الاستهلاكية الشائعةتتعرض الغلايات ومطاحن الفحم وأنظمة معالجة الرماد للتآكل والحرارة والرماد المتطاير. وتساهم طبقات الحماية في إطالة الفترة بين فترات التوقف.
المواد الاستهلاكية الشائعةA truck earns nothing standing in the workshop, and a new assembly costs many times what it takes to rebuild the worn one. Most driveline parts — clutch faces, gear teeth, hubs, axle tubes, housings — can be brought back to size and put back on the road. Pick an assembly on the vehicle to see which components wear, how they fail, and the STANVAC range that repairs them.
Every mapped component across the vehicle.
No match for that component. Tell us what you’re repairing and an application engineer will recommend a consumable.
Clutch faces, shifter shafts, hubs and bearing seats rubbed undersize in service.
Gear teeth, release fingers and shifting forks chipped or broken by shock loading.
Cast-iron blocks, heads and housings split by vibration, overload or an accident.
Hubs, slack adjusters and axle tubes scaled or pitted by brake heat and road salt.
Base metal, wear factor and a photograph of the worn part — an application engineer comes back with the consumable, the preparation and the welding parameters.
