No language found
Er zijn geen producten die aan die zoekopdracht voldoen.
Walserijen, gietpannen en continu-gietinstallaties werken met hoge temperaturen en slijtage. Door revisie blijven walsen, mallen en grijpers tussen de productierondes in gebruik.
Gangbare verbruiksartikelenSchroeven, assen en zeewaterpompen worden blootgesteld aan cavitatie, corrosie en ongelijke verbindingen die op het water zijn gemaakt.
Gangbare verbruiksartikelenBakken, tanden, rupsbanden en boorstangen werken in gesteente. Opbouw en hardfacing brengen ze ter plaatse weer in het juiste profiel.
Gangbare verbruiksartikelenBreekhamers, ovenonderdelen en scheidingsplaten worden van begin tot eind blootgesteld aan slijtage door kalksteen. Het grootste deel ervan wordt ter plaatse herbouwd.
Gangbare verbruiksartikelenDe walsen, messen voor het verwerken van suikerriet en de rest van de sapverwerkingsinstallatie slijten tijdens elk maalproces. Het slijpen van de walsen is routineonderhoud.
Gangbare verbruiksartikelenMotoren, versnellingsbakken, assen en chassisbalken worden versleten of gebarsten aangeleverd. Werkplaatsen voor wagenparkbeheer reviseren deze onderdelen in plaats van ze te vervangen.
Gangbare verbruiksartikelenLocomotief-, wagon- en spoorwegonderdelen worden in de loods en op het depot gerepareerd volgens de specificaties.
Gangbare verbruiksartikelenRaffinaderijvaten, warmtewisselaars en roterende apparatuur voor gebruik bij hoge temperaturen en in corrosieve omgevingen.
Gangbare verbruiksartikelenKetels, kolenmolens en asverwerkingsinstallaties worden blootgesteld aan erosie, hitte en vliegas. Door overlagen te gebruiken, wordt de tijd tussen onderhoudsbeurten verlengd.
Gangbare verbruiksartikelenA truck earns nothing standing in the workshop, and a new assembly costs many times what it takes to rebuild the worn one. Most driveline parts — clutch faces, gear teeth, hubs, axle tubes, housings — can be brought back to size and put back on the road. Pick an assembly on the vehicle to see which components wear, how they fail, and the STANVAC range that repairs them.
Every mapped component across the vehicle.
No match for that component. Tell us what you’re repairing and an application engineer will recommend a consumable.
Clutch faces, shifter shafts, hubs and bearing seats rubbed undersize in service.
Gear teeth, release fingers and shifting forks chipped or broken by shock loading.
Cast-iron blocks, heads and housings split by vibration, overload or an accident.
Hubs, slack adjusters and axle tubes scaled or pitted by brake heat and road salt.
Base metal, wear factor and a photograph of the worn part — an application engineer comes back with the consumable, the preparation and the welding parameters.
