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圧延機、取鍋、連続鋳造設備は高温かつ摩耗しやすい環境で稼働する。再生処理によって、ロール、鋳型、グラブは操業期間外でも使用可能な状態に保たれる。
一般的な消耗品プロペラ、シャフト、海水ポンプは、キャビテーション、腐食、そして水上での異種接合部といった問題に直面する。
一般的な消耗品バケット、歯、クローラー、ドリルストリングは岩盤掘削に使用されます。肉盛溶接と硬化処理により、現場で元の形状に戻されます。
一般的な消耗品破砕機のハンマー、窯の部品、分離板は、端から端まで石灰岩の摩耗にさらされます。そのほとんどは、その場で再建されます。
一般的な消耗品製糖工場のローラー、サトウキビナイフ、ジュース抽出プラントは、毎年の搾汁シーズンを通して摩耗します。ローラーの摩耗は定期的なメンテナンス作業です。
一般的な消耗品エンジン、ギアボックス、車軸、シャーシレールなどは、摩耗したりひび割れたりした状態で持ち込まれる。車両整備工場では、交換ではなく修理・再生を行う。
一般的な消耗品高温および腐食性環境下で使用される製油所の容器、熱交換器、回転機器。
一般的な消耗品ボイラー、石炭粉砕機、灰処理設備は、浸食、熱、飛灰といった過酷な環境にさらされている。オーバーレイ工法は、停止期間の延長を図るための対策である。
一般的な消耗品A truck earns nothing standing in the workshop, and a new assembly costs many times what it takes to rebuild the worn one. Most driveline parts — clutch faces, gear teeth, hubs, axle tubes, housings — can be brought back to size and put back on the road. Pick an assembly on the vehicle to see which components wear, how they fail, and the STANVAC range that repairs them.
Every mapped component across the vehicle.
No match for that component. Tell us what you’re repairing and an application engineer will recommend a consumable.
Clutch faces, shifter shafts, hubs and bearing seats rubbed undersize in service.
Gear teeth, release fingers and shifting forks chipped or broken by shock loading.
Cast-iron blocks, heads and housings split by vibration, overload or an accident.
Hubs, slack adjusters and axle tubes scaled or pitted by brake heat and road salt.
Base metal, wear factor and a photograph of the worn part — an application engineer comes back with the consumable, the preparation and the welding parameters.
