No language found
Няма продукти, които да отговарят на това търсене.
Валцовите машини, кофите и процесите за непрекъснато леене работят горещо и абразивно. Рекултивацията поддържа валците, формите и грайферите в експлоатация между кампаниите.
Често срещани консумативиВитлата, валовете и помпите за морска вода са изложени на кавитация, корозия и нееднородни съединения, причинени от плаване.
Често срещани консумативиКофи, зъбни машини, верижни машини и сондажни колони работят в скала. Напластяването и наваряването им връщат профила на обекта.
Често срещани консумативиЧуковете на трошачките, частите на пещите и сепараторните плочи са изложени на абразия от варовик от край до край. По-голямата част от тях се възстановява на място.
Често срещани консумативиМелничните ролки, ножовете за захарна тръстика и инсталациите за сок се износват през всеки сезон на раздробяване. Дъговото изгаряне на ролките е рутинна поддръжка.
Често срещани консумативиДвигателите, скоростните кутии, осите и релсите на шасито се доставят износени или напукани. Сервизите за автопаркове ремонтират, а не подменят.
Често срещани консумативиКомпонентите на локомотива, вагона и железопътния транспорт са ремонтирани обратно до спецификацията в депото и в депото.
Често срещани консумативиРафинерийски съдове, топлообменници и въртящо се оборудване, работещи при високи температури и корозивни условия.
Често срещани консумативиКотлите, въглищните мелници и пепелодобивните предприятия са изложени на ерозия, топлина и летяща пепел. Наслагванията удължават трасето между прекъсванията.
Често срещани консумативиA truck earns nothing standing in the workshop, and a new assembly costs many times what it takes to rebuild the worn one. Most driveline parts — clutch faces, gear teeth, hubs, axle tubes, housings — can be brought back to size and put back on the road. Pick an assembly on the vehicle to see which components wear, how they fail, and the STANVAC range that repairs them.
Every mapped component across the vehicle.
No match for that component. Tell us what you’re repairing and an application engineer will recommend a consumable.
Clutch faces, shifter shafts, hubs and bearing seats rubbed undersize in service.
Gear teeth, release fingers and shifting forks chipped or broken by shock loading.
Cast-iron blocks, heads and housings split by vibration, overload or an accident.
Hubs, slack adjusters and axle tubes scaled or pitted by brake heat and road salt.
Base metal, wear factor and a photograph of the worn part — an application engineer comes back with the consumable, the preparation and the welding parameters.
